Il velodromo

"Mi viene in mente che qualcosa di simile avviene soltanto in quella specie di casa di pena sportiva che è il velodromo di Madison in America, dove si indicono le corse di sei giorni, e i corridori circolano, circolano per la breve pista per migliaia di giri..." (pag. 191)

Velodromo Fassa Bortolo Montichiari.

Madison Square Garden

Cos'è un velodromo?

Macchina da corsa

"Una macchina da corsa veniva chiamata bella quando appariva più leggiera e più snella possibile..." (pag. 48)

Vettura da corsa

Audi R10

https://www.youtube.com/watch?v=KgY4a24YJ8Y

Macchina: non solo un pericolo

"Si deve dire alto e forte che la macchina non è affatto un ordegno di morte, ma una immensa moltiplicazione di vita, che esse rappresenta un ordine mirabile e il trionfo della logica sulla incoerenza delle forze naturali, un'armonia della materia creata dall'uomo, e per l'uomo un impero vergine infinito... " (pag. 233)

Incidente Lamborghini

Nel passato la macchina era considerata uno degli strumenti più pericolosi. Per la velocità, per l'incertezza e forse perchè non si conoscevano bene i meccanismi di funzionamento, l'equazione più nota era macchina=morte. E di certo molti incidenti sono avvenuti e molte tragedie sono accadute a causa dell'utilizzo di questo strumento. Certo, è pur vero che come tutte le cose serve sempre un po' di conoscenza e autocontrollo. Il maggior numero degli incidenti del passato sono avvenuti per incoscienza. Oggi la macchina è cambiata. È cambiato il suo assetto interno, s'è modificata in potenza e velocità, ma è cambiata anche la mentalità dell uomo. L'automobile è lo strumento più utilizzato per viaggiare. È l'unico che copre enormi distanze in breve tempo. Certo è che gli incidenti ci sono ancora oggi, ma questo dipende dall'uomo. Dal suo libero arbitrio. Dipende dalla sua volontà di usare l'auto per le corse e quindi correre notevoli rischi oppure se usarlo per quello per cui è nata: uno dei migliori mezzi di locomozione.

La bellezza e la velocità.

"Fino a pochi anni addietro la relazione tra bellezza e velocità veniva stabilita con mezzi tutt'affatto esteriori. Si era osservato che gli esseri e le cose veloci sono agili, leggeri, sottili, aguzzi, epperò nelle macchine destinate a muoversi più rapidamente si cercava qualunque cosa a costo di ottenere questi requisiti. Ma il rivolgimento fu rapidissimo; appena si applicarono sugli assi motori quantità di energia ingentissime, appena la velocità toccò il chilometro al secondo, questo mondo fragile e leggiadro di cose lievi e alte dovette scomparire, salvo a essere contorto, schiacciato, infranto in un attimo" (pag. 48/49)

Tilbury

Negli anni la relazione tra bellezza e velocità ha subito numerose trasformazioni. In un primo momento questa era rappresentata da ciò che per quegli anni sembrava caratterizzare la velocità. Gli esseri e i mezzi che erano realmente veloci apparivano leggeri agili e sottili e così nelle cose che l’ uomo creava e voleva rendere belle e scattanti, dava una forma aguzza e le rendeva leggere. Sono di quegli anni le locomotive snelle con ruote altissime, i velocipedi esili e lievi anch'essi con ruote alte.

Express locomotive

Ma quando la velocità aumentò, la leggerezza e la fragilità delle vetture non poté sopportare il peso dei motori e il canone di bellezza cambiò radicalmente. I mezzi erano caratterizzati da pesantezza e da grandezza che a prima vista riusciva a richiamare la potenza e l’energia della velocità.

La macchina deve rivelare la sua forza, deve trasmettere sicurezza, deve garantire all'uomo invincibilità su ogni suo desiderio e ciò che prima sembrava potesse dare il massimo della velocità ora appare solo un giocattolo. 

Se prima il sentimento di bellezza veniva richiamato da forme esile e leggiadre ora il bello era sinonimo di maestosità e la struttura delle macchine doveva richiamare “i muscoli di un atleta allenato”.

Charrette

Il tilbury è stato abbandonato del tutto, nella strada lo ha sostituito la massiccia e ben costrutta charrette, nelle piste il bassissimo sulky.
Lo stesso è avvenuto per le macchine marine; si è completamente trasformato il modello delle navi a vapore destinate alla grande velocità. I destroyers sono grossi e grevi, non hanno più quell'aspetto affilato delle vecchie torpediniere.

Destroyers